究竟是以不变应万变，还是打破惯性主动求变？
面对复杂多变的行业形势，这是东风必须要做出的一道选择题。在7月初的年中工作会上，董事长杨青用“上下同欲，干字当头，自立自强，勇于挑战”这16个字给出了答案。
东风，毅然选择了后者。
如果说企稳回升与埋头蓄力是东风上半年发展的缩影，那么通过不断地产品向新和技术向智，下半年业界或将看到一个满血冲刺的全新东风形象。
上半年，可圈可点
111.6万，这是东风上半年交出的答卷。仔细拆解，这份成绩背后有着诸多值得称道的地方：比如集团销量上的回升向好，经营质量上的持续改善，自主新能源上的不断发力，以及合资业务上的转型加速等等。
具体来看：
6月东风的批发及终端交付量双双跨越20万辆台阶，二季度环比一季度增长了23.6%，销量回暖的势头明显。
上半年集团的利润总额、经营现金流均实现同比增长，整体资产负债率控制在55%以内，基盘依旧稳固。
新能源汽车销量方面，上半年实现销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达到36%。
合资版块中的本田、日产、神龙等加速电动化转型，N7更是已交付超万辆，初显爆款潜质。
此外还有两个不容易被关注到的细节，一是东风的中重卡终端销量重新跃升至行业榜首，二是东风自主品牌销量占比提升至60%，而这一点，意义重大。
在合资市占率普遍走低的当下，东风正逐渐摆脱以往过于依赖合资的老模式，自主品牌开始强势扛起东风未来发展的大旗，甚至在平台、商品及技术资源等方面开始向合资企业反向输出。
作为央企高端新能源品牌的佼佼者，岚图上半年连续四个月月销破万，岚图梦想家成功挑落GL8成为MPV市场中的一匹黑马，而经过4年打磨，投入超5亿的岚图FREE+上市即热销，有望成为岚图旗下又一爆款车型。
风神、奕派、纳米同样新产品不断，风神L7、新款eπ007/eπ008、纳米06等车型的先后上市，助力三大品牌上半年累计销量超11万台，同比增速高达43.7%。
而为了进一步聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，6月东风宣布组建奕派汽车科技公司，以全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。
这也是继2023年东风实行自主新能源乘用车“跃迁行动”以来，又一项重要变革举措。在业界看来，如今的东风已成功构建起面向市场快速反应的体制机制，全面推行车型项目管理制，聚集全价值链资源打造爆款。而这一模式完全契合当下汽车圈的发展风向，正成为各大汽车集团改革的核心方向。
如今，东风已完整构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局，产品线覆盖几乎所有细分市场。
在新能源技术层面，东风打造了超级混动+纯电+氢能的多路线模式，同时在电池、电驱、电控等关键部件层面也进行了全产业链的布局，猛士MORA、量子、DSMA则构成了东风乘用车的三大多能源平台架构。可以说，东风在新能源汽车核心技术上已然实现了自主可控。
今年4月，东风发布“天元智能”技术品牌，构建起“一核双基双元”的智能化技术体系。此外，东风还与华为签署了全面深化战略合作协议，两方将围绕智能座舱、车控、网联等领域联合创新，持续推动L3级智能辅助驾驶在岚图、猛士等品牌上的量产落地，加速技术普惠。
下半年，不破不立
决胜下半年，东风有哪些值得期待？
先看岚图，全新FREE+上市15分钟大定便突破1.1万辆，它也有望成为岚图下半年新的销量担当，华为赋能的改款知音将在8月上市，此外还有代号为泰山的大六座SUV蓄势待发。
再看猛士，全球首款搭载华为乾崑智驾ADS4.0的豪华智能越野SUV猛士M817即将开启预售，它的到来也将进一步拉低猛士的购买门槛并承担起一定的走量任务。
聚焦主流大众市场的奕派科技旗下，风神将导入旗舰SUV车型L8，纳米06持续上量，奕派则基于与华为达成的深度战略合作，一系列鸿蒙座舱应用及新产品正在稳步推进之中。
杨青强调，下半年要重点抓好以下工作：首先是营销突破，加快打造商品领先一步的能力，其次是狠抓盈利能力提升，合力推进合资业务转型，最后是加快推进海外事业跨越发展。
值得一提的是，即便在后半年要面临不小的挑战，但身为央企的东风依旧选择打价值战而不是价格战，尤其内卷式竞争被叫停的当下，回归本源，追求长期主义，这才是车企应该遵循的价值观。
事实上在许多看不见的地方，东风一直在默默耕耘并取得诸多优异成果。
新能源产业链上，东风对电池、电驱、电控等核心部件进行了全产业链布局；IGBT打破国外垄断，实现国产化替代；首颗国产高性能MCU芯片DF30成功量产；全球吨位最大的一体化压铸产业化项目将于明年投产。
目前东风汽车识别的关键核心技术掌握率达到88%，发明专利公开量、授权量，连续两年位列行业第一，“十四五”期间预计将超过95%。
在东风的内部刊物上，有这样一段话：
2025年下半年，东风汽车将锚定目标不放松，积极应对行业变革和挑战，以营销、商企能力突破为重点，以改革创新为主线，促进自主事业与合资业务双轮驱动、国内与国际市场协调发展，加速向新能源、智能化转型，加快关键技术、核心资源掌控和产业化步伐，继续以实干担当推动东风汽车经营发展持续破局突围，为推动“三个跃迁、一个向新”和“十五五”良好开局奠定基础，在发展的新赛道上持续发挥“东风力量”。
它也为下半年东风的蓄势待发指明了方向，而用杨青的话讲：
东风人要以背水一战的决心勇气、以坚决打赢的战斗姿态，心往一处想、劲往一处使，齐心协力推动事业破浪前进，以自身的确定性应对一切不确定性，全力以赴争取最好的经营结果。
我也用一首打油诗来做个收尾：不管成绩好坏/转型才是决战/未来就看奕派/东风永不言败。